Oba upravené modely vychází z McLaren 675LT, respektive 675LT Spider.

Pod kapotou se skrývá 3,8 twin-turbo V8 o výkonu 679 koní a 700 Nm.

Tím hlavním, čím se modely odlišují je aerodynamika. Oba modely MSO R mají přepracován zadní spojlery, přední nárazník, prahy, nasávací otvor na střeše, … a vlastně všechny prvky, které ovlivňují aerodynamiku vozu.

Celý vnější design je laděn do stříbrno-šedé, nebo „přírodní“ carbonové barvy. Za zmínku stojí také přední světla, která jsou záměrně zatmavena. Jedinou další barvou je sytě červená (Delta Red), kterou nalezneme na zadním přítlačném křídle a také jako linku na předním nárazníku a prazích.

Stejné barvy nalezneme i v interieru vozu, který ale nikterak neliší od „běžného“ 675LT.

FOTOGALERIE: